A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) abriu
concorrência pública para a contratação de empresa, a fim de elaboração do
projeto de recuperação e modernização da linha ferroviária, no trecho de 23,1
quilômetros, entre Natal e Extremoz, a
um custo estimado de R$ 1,99 milhão.
Mas, essa licitação não atende o trecho Natal/Parnamirim. De
acordo com a CBTU, embora o estudo vise apenas a primeira etapa da implantação
do VLT, a empresa contratada também fará estudos operacionais sobre todo o
percurso de 56,2 km, que incluem, ainda, o trecho de 17,7 km da linha Sul
(Natal/Parnamirim) e ainda 17,2 km do trecho entre Extremoz e Ceará-Mirim, que
é o complemento da linha Norte.
As propostas devem ser entregues às 10 horas do dia 5 de
dezembro, na sede da CBTU, no Rio de Janeiro.
Após a entrega do projeto, a CBTU deverá abrir licitação para
a sua execução e implantação do sistema de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs),
num prazo de 40 meses, que vão substituir gradativamente o sistema antigo de
transporte ferroviário em Natal.