As obras complementares e de adequação do trecho da BR 101
entre o Viaduto de Ponta Negra e a entrada de Pium terão até o final do mês a
definição da empresa vencedora do processo de licitação. As obras devem começar em janeiro de 2014.
A intervenção será ao
longo de 13 km da rodovia e vai contemplar a adequação de capacidade da via,
melhoramentos, segurança de tráfego, eliminação de pontos críticos, ampliação
de vias marginais e construção de obras de arte especiais e passarelas na
rodovia federal.
O projeto prevê a construção de uma passagem inferior para
acesso à avenida Maria Lacerda; da construção de cinco passarelas de pedestres
e relocamento de uma sexta; e construção de seis viadutos. A estimativa é de
início em março de 2014 e execução em 24 meses.
Os equipamentos ficarão um na altura do bairro de Neópolis;
outro no acesso da avenida Abel Cabral, um terceiro em Emaús; outro em frente
ao Parque estadual Aristófanes Fernandes; mais um no semáforo que dá acesso a
Cohabinal, próximo da Câmara dos Vereadores de Parnamirim; e o último no acesso
a Pium, próximo a Cidade do Vaqueiro.
As passarelas de
pedestres passarão por cima das marginais e, para isso, terão 60 metros de
extensão.
“Essa obra promoverá maior economicidade e fluidez no trânsito.
Além da redução do número de acidentes”, disse o superintendente regional do
Dnit-RN, Walter Fernandes. O tráfego de veículos no trecho é entre 60 mil e 115
mil por dia, de acordo com o horário.
Por se tratar de uma licitação através do Regime Diferenciado
e Contração (RDC) o orçamento da obra é sigiloso. No RDC, a definição do
vencedor se dá pelo menor preço quando os concorrentes apresentam suas
propostas e ofertas por meio de lances públicos.
O objetivo é dar mais agilidade ao processo. Com o RDC, o
prazo é encurtado entre 60 e 90 dias da data da publicação do edital até a
homologação.