A justificativa, explicou a CBTU, são “as chuvas que vêm ocorrendo em Natal desde novembro, as quais ocasionaram diversos danos à estrutura ferroviária”. A Companhia não indicou nenhuma previsão para início das operações.
A Linha Roxa, com três estações (BR-101 Norte, Guararapes
e Vicunha), faz parte da ampliação da malha ferroviária da Grande Natal. A nova
ferrovia se liga à antiga, entre a Estação Nordelândia e Extremoz.
A estação da BR-101/Norte será o início da Linha Roxa e
funcionará como uma plataforma de transferência, tanto para descida de
passageiros que vêm de Natal ou Extremoz e seguirão para as estações da
Guararapes e Vicunha, na divisa da zona Norte da capital com São Gonçalo do
Amarante, e vice-versa.
As obras tiveram início em setembro de 2021, com previsão
inicial de término em fevereiro de 2022.